Здание трамвайной подстанции на набережной Реки Карповки

Санкт-Петербург

Экскурсии по теме статьи:

• Модерн Петроградской стороны
• Петроградская сторона

щелкните по карте, чтобы ее увеличить

На изгибе набережной реки Карповки, на стыке с улицей Литераторов  стоит небольшой, представительный дом-"утюг". Ныне в нем находятся службы городского хозяйства. Это бывшее здание трамвайной подстанции, одно из первых в своем роде в Санкт-Петербурге. Здание было построено по проекту архитектора Алексея Ивановича Зазерского (1878 - 1942) в 1906-1907 гг. При этом, заложено оно было еще даже до прокладки первых трамвайных маршрутов в городе.  Другое дело, что к тому времени было решено, что городской трамвай будет существовать, и даже ходить на Петроградскую сторону. Правда, самый первый маршрут (1907 г.) проходил в иной части города, от Васильевского острова к Невскому проспекту. На Петроградскую строну пути провели лишь на следующий, 1908 г. По ним пустили трамваи под № 2 и 3. Они шли от Садовой улицы по Каменноостровскому проспекту Петроградской стороны к  Новой деревне. Эти маршруты и должна была обслуживать эта подстанция. Подстанция состояла из двух помещений - бывшего жилого дома работников станции, представительного двухэтажным зданием в стиле французского модерна и задней одноэтажной пристройкой с большими окнами, где располагалась сама подстанция. Здание подстанции сделано довольно нарядным. В эпоху модерна даже самые утилитарные постройки, стоящие в центре города,  делали достойным украшением окружающей среды. А подстанция, вдобавок, стоит на видном месте, на изгибереки реки, и играет важную роль в  композиции ее набережных. В послевоенное время, когда убрали трамвайные пути  с Каменноостровского проспекта убрали, а электрообеспечение трамвайных линий усовершенствовали созданием цельных сетей,  нужда в подстанции ушла и в ее здании разместились службы городского хозяйства.